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硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

admin 7天前 ( 09-12 03:42 ) 5 抢沙发
硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”摘要: 原标题:硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈” 坐过火车的你 一定看到过车窗外、站台下 那一个个握着手电筒...
原标题:硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆
检车员的“独家秘笈”

坐过火车的你

一定看到过车窗外、站台下

那一个个握着手电筒

挎着工具“腰包”

挥舞着小锤子叮当敲击的他们

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硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

他们是谁?

他们为什么要敲火车?

不怕把火车敲坏吗?

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硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

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先“爆”一波装备

带你更加深入地了解他们

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

这些装备各个“暗藏玄机”

“车辆大夫”们用它们

来给车辆“望闻问切”做好“体检”

维护车辆“健康”

从而保护旅客和货物运输安全

而“车辆大夫”也有一个响当当的名字

铁路车辆检车员

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

车辆检车员接发车

(上图为疫情前拍摄)

列车发出前

检车员们拿着小锤不断敲击

一遍遍重复着“蹲探敲听照看”的动作

仔细检查列车技术状态

一趟车他们 弯腰、探头、探身、下蹲2000余次

一天下来步数可达 30000步

他们敲什么?听什么?照什么?看什么?

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

其实这些都是检车员的 常规操作

我们今天 是要盘点下

检车员的四项 “独家秘笈”

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

绝技一

“听音辨伤”

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

(上图为疫情前拍摄)

检车锤敲击在车辆配件上

会因为配件状态不同而发出不同的声音

而检车员通过日复一日

千万次的敲击

早已对车辆配件的 音色了然于心

他们仅凭声音就能断定配件是否存在故障

声音的细微变化都牵动着他们的神经

拥有这样的能力

是他们严格执行作业标准

用无数个 “Ctrl C + Ctrl V”的形体动作换来的

绝技二

“察‘颜’观色”

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

(上图为疫情前拍摄)

“疲劳裂纹红锈线,脆性断裂亮碴见。

铁粉附着松动现,异常磨耗亮闪闪。”

这是检车员们检车过程中悟出的 上乘“心法”

常年累月的反复查看

他们早已练就了 火眼金睛

对车辆配件的形态和位置更是了如指掌

眼睛看到的每个配件

都会形成图片记忆

再与脑海中标准的车辆配件进行比对后

快速确定配件是否存在故障

绝技三

“一目十行”

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

(上图为疫情前拍摄)

由于列车在站场内的停留时间有限

客车停留时间有时 仅有10分钟

在较短的作业时间里

检车员既要完成车辆检查

还要保证故障隐患没有遗漏

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

因此

检车员需要熟练掌握

“一目十行”的技能

通过千万次的标准如一

无数次的实践练习

检车员熟练掌握了“ 秘诀要领

“由点连成线 由线形成面 点线面结合”

一眼便可锁定关键故障

对关键部位的尺寸也能初步判断

再配合量具的检测

一个个故障隐患便无处遁形

一列列火车才能安全高速地飞驰

绝技四

“千里传音”

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

(上图为疫情前拍摄)

这项技能需要团队协作

检车员们立于列车一侧

轮流在胸前挥舞检车锤绕圈

这项“独门暗语”就是“千里传音”

是检车员用来传递设置和撤除安全防护的信号

它是守护检车员作业安全的必要流程

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

(上图为疫情前拍摄)

有人一定会想

对讲机传音不是更快么?

为何非要用“烽火狼烟”的土方法?

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

要知道安全第一的理念绝不能忘

只有检车员逐个进行信号传递

才能100%确认检车员全部转移至线路外

防止发生人身伤害

确保检车员的作业安全

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

(上图为疫情前拍摄)

一只手电,照亮火车安全行驶千里路

一把小锤,敲出铁路平安运输万里行

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

硬(tu)核(wei)盘点铁路车辆检车员的“独家秘笈”

(上图为疫情前拍摄)

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来源:库尔勒车辆段

编辑:赵丝陶

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